República Checa: La carrera

Si hay algo que define a Marc Marquez es la palabra efectividad, y las carreras con cambio de mo conto, o denominadas “Flag to Flag” tampoco son la excepción, el español ganó en mas del 70% de las veces que corrio este tipo de compromisos, y en el Circuito de Brno dio catedra no solo de velocidad si no también de valentía y como premio por esto hoy es mas puntero que nunca del campeónato.

Marc Márquez era el dueño de la pole position en el gran premio de la Republica Checa, el clima era cambiante, la humedad del asfalto habia sido distinta durante las carreras anteriores tanto en moto2 y moto3 en donde se corrieron en condicion de pista seca y en condicion de pista mojada. En el caso de la categoría máxima, las autoridades del circuito decidieron por una cuestion de seguridad que la carrera se largue con neumaticos para lluvia, dandole asi a los pilotos y equipos la potestad de relizar un cambio de moto en el momento que crean necesario.

motogp-brno-2017

Se apaga el semaforo y tenemos carrera. Veintidos (22) vueltas son las que separan a los pilotos de la bandera a cuadros, y los pilotos aceleran para llegar en buena posicion a la primer curva. Marquez autor de la pole position defiende su posicion y logra ser puntero, tras el primer giro de la carrera. Seguido al tres veces campeon marquez, la parrilla inicial se entremezcla, y quien no logro conservar su posicion de largada fue el veterano Valentino Rossi, que en esta temprana instancia cayo al 5to puesto, luchando ahora con su compatriota Andrea Dovizioso. La 2da posicion es ahora del ex campeon con Yamaha Jorge Lorenzo, de espectacular arranque con la Ducati albiroja, seguido de Dani Pedrosa que supo conservar su 3er puesto en la parrilla de largada. Por primera vez en el año vemos en la primera vuelta a los 6 representantes de equipos oficiales en los puestos mas altos de la carrera, asi se posicionaban en el arranque: 1- Marc Márquez, 2- Lorenzo, 3- Pedrosa, 4- Dovizioso, 5- Rossi, 6- Viñales. Mayor aun seria la sorpresa cuando apenas entrada la 3ra curva en esta primer vuelta Jorge lorenzo se hace con la primera ubicacion y mostrando un prometedor ritmo de carrera, tal es asi que apenas cerrada la vuelta el cronómetro dejo ver una diferencia de casi 1 segundo con respecto a su perseguidor directo Marc Márquez, que por ese entonces mostraba una merma importante en su ritmo, evidenciando que su eleccion de neumatico trasero de compuesto blando, no estaba siendo efectivo, con respecto al de la mayoria de los competidores que habian elegido casi por unanimidad, un compuesto medio tanto adelante como atras, fue cuestion de segundos para que sea mayor la preocupacion del equipo Honda, ya que vimos la primer gran maniobra de varias con las cuales nos iba a deleitar Valentino Rossi a lo largo de la carrera, en esta ocasión realizaba en la misma curva, en la misma acción un sobrepaso tanto por sobre Dovizioso por ese entonces 4to y sobre Marc Marquez que no podia mantener ni si quiera el 3er puesto a esta altura, su rendimiento preocupaba mucho. Ahora Rossi se posiciona 2do y esta a la caza de su ex compañero de equipo Jorge Lorenzo.

e3fa7d6cedaa3147463e346c71fce3c8

En todo este tumulto cambiante de motos, ya finalizando la 2da vuelta, fue Marc Marquez el primer valiente en entrar a boxes, seguido de algunos pocos pilotos los cuales suponian que las condiciones de la pista rapidamente tendian a secar el asfalto. El comportamiento de los neumaticos para pista seca seria una incognita durante unas vueltas ya que todavia habia gran parte del asfalto bastante humedo. Por ahora la lucha de los primeros puestos venia desarrolandose con Lorenzo (1) Rossi (2) Dovizioso (3) Zarco (4) Viñales (5).

Arranca la 4ta vuelta y podemos observar una entrada masiva a boxes, con algunos incidentes de por medio que ya luego detallaremos, por otro lado y en pista Rossi se ilusionaba con arrebatarle el primer puesto a un Jorge Lorenzo que más allá de su ritmo iba perdiendo milesimas contra Rossi y ya se veia mas vulnerable al ataque del italiano 9 veces campeon del mundo. Solo algunas curvas mas pasaron hasta que Rossi realizo una freanada mas exigida en comparacion con la Ducati, y se quedo con el primer puesto. A esta altura muchos rogaban que llueva. En este 2do peloton que cambio de motos se encontraban: Lorenzo, Viñales, Pedrosa, Petrucci y Crutchlow, y en pista las primeras 3 ubicaciones eran formadas por Rossi, Zarco y Dovizioso, quienes eran los unicos que no cambiaron su moto hasta el momento.

Arranca la 5ta y se empieza a dar el quiebre total de lo que fue el gran premio de Republica Checa. Con la entrada masiva a “PITS” Marc Marquez tuvo pista libre, marchando 4to, bastante detras de los 3 primeros puestos. La definicion de la carrera comenzaba a gestarse en este preciso momento, Márquez finalizaba su primer vuelta limpia con los nuevos neumaticos registrando un tiempo de 1’58”9 contra un 2’08”5 de Rossi que luego de esto entro en boxes seguido de Andrea Dovizioso y el unico que se quedaba en pisa era Johan Zarco quien fue pasado en pista por Marc Marquez en la siguiente vuelta. Ahora la punta era del solitario y comodo Marc que finalizada la 6ta vuelta ya tenia una ventaja cercana a los 20 segundos. Solo una catastrofe podria arrebatarle la primera posicion al español.

marc_marquez_fp3_gp_republica_checa

Ya de regreso a pista con todas las motos con neumaticos para seco, podiamos observar que habia varias motos girando al ritmo de Marc Marquez,  como por ejemplo su compañero de equipo Dani Pedrosa que a falta de 14 vueltas venia 5to, Viñales viajaba en el 10mo lugar y Rossi que hacia un calco de los tiempos de Marquez se veia en una realidad de carrera muy diferente en el 14vo lugar de ubicación seguido del italiano Dovizioso. Claramente la decisión tomada por el piloto de Honda que viajaba solo en la primera colocacion habia sido la acertada y le habia dado una gran ventaja con respecto a sus competidores que ahora tendrian que dar una gran batalla para poder sumar la mayor cantidad de puntos. Una carrera atipica pero a su modo apasionante para los fanaticos del deporte que mas adelante detallaremos, ahora creo es hora de abrir un paréntesis y mostrar algunas curiosidades que pasaron en los “Pits Lane”

El Show de Pits

 

motogp-brno-august-testing-2017-jonas-folger-monster-yamaha-tech-3

Jonas Folger: el que decidio bien y le fue mal.

El aleman entro detras de Marc Marquez arriesgandose a transitar por zonas todavia mojadas del asfalto con neumaticos de seco, pero grande fue la decepcion al ver que su equipo todavia no tenia preparada la moto que el necesitaba, lamentablemente tuvo que volver a pista perdiendo valiosos segundos sin ninguna recompensa. Finalmente cambiaria su moto en la vuelta siguiente ya demasiado tarde.

lorenzo-2

Jorge Lorenzo: La moto híbrida.

Elespañol fue de los pilotos que entraron en la 2da tanda a los Pits y en este caso por pedido de su equipo, una decepcion mas sumaria Lorenzo en el año ya que fue el primero en entrar y el ultimo en salir detras de aproximadamente 10 motos, tardando unos 20 segundos en este cambio. ¿Lo peor de todo?  Sumado al lento trabajo de Ducati en boxes, el pobre Jorge de buen arranque tuvo que salir a pista con una goma de cada compuesto. Si escucharon bien su rueda delantera era para piso seco y la trasera mantenia la rueda grabada para condicion mojada.

aleix-espargaro-brno-iannone

Andrea Ianonne / Alex Espargaro

Nadie se sorprenderia si les contara que Andrea Ianonne visito el piso de Brno, el “maniac” es uno de los pilotos que mas caidas espectaculares nos ha dejado ver. Pero, ¿Caerse en pit lanes?, Alex espargaro salia de su cambio de moto y se cruzo en el camino del italiano que para no chocarlo termino en el suelo, perdiendo asi tambien valiosos segundos. Alex no iba a salir airoso de lo acontecido ya que unas vueltas mas tarde lo obligaron a ceder 3 posiciones por el incidente.

Muchas fueron las irregularidades, pero estas fueron las mas evidentes. El team Yamaha no llamo a ninguno de sus pilotos a boxes, pero el mas favorecido fue Viñales entrando en la 2da tanda. Ducati no fue prolijo en ninguno de los 2 cambios con sus motos oficiales, y el unico equipo que merece un 10 es el Team Honda que gano la carrera en el cambio de moto, por valentia de su piloto estrella. Pedrosa entro 2 vueltas despues y tambien fue prolijo el cambio para darle como recompensa el 1. 2 de la carrera a la marca que viste de naranja.

 

Faltan 10

Entramos en la 2da mitad de la carrera y el escenario de pista cambio por completo. Marc Marquez vuela bajo y ningun mortal podria alcanzarlo si el español mantenia el ritmo que llevaba con 22 segundos de ventaja, Dani Pedrosa era el mas cercano a lo imposible, y a lo largo de las siguientes vueltas veremos como logra recortar algunos segundos.

El espectaculo no estaba adelante si no en la lucha que empiezan a librar las motos veloces y con grandes pilotos contra las de menor jerarquia, en este momento todos estaban mezclados de forma tal que los pilotos que luchan por el campeonato iban a atacar a cual moto se interpusiera en su camino a recotar la mayor cantidad de puntos posibles a Marc Marquez

IMG-20170812-WA0030

Faltan 10 y Valentino Rossi Gira en el puesto numero 10. Varias vueltas le costo al “Doctor” escalar 3 posiciones mas alla de su ritmo competitivo, y ahora parecia de a poco ir abriendose camino, ya que en la siguiente vuelta y a falta de 9 escalaba dos posiciones mas adelantando a Alex Rins, y Scott Redding con una gran trazada y aceleracion al final de la curva. Dificil dejar de escribir sobre el idolo del deporte en este momento debido a que tan solo en la siguiente vuelta logro colocarse ya 7mo y perseguia de cerca a Alex Espargaro, el hermano de este Pol Espargaro no le habia hecho facil la labor a Rossi peleando varios puestos mas atras.

La antesala de la definicion nos deja estas primeras 6 ubicaciones a falta de 6 vueltas. 1- Márquez 2- Pedrosa 3- Viñales 4- Crutchlow 5-Petrucci 6-Rossi.

Marquez seguia camino a la victoria, Pedrosa lo seguia muy comodo. Viñales tras una gran accion sobrepasa a Carl Cruchlow el piloto de Honda y ambos en la lucha por la posición dejaron atrás y ahora 5to a la Ducati de Danilo Petrucci. Por el incidente en pits Alex Espargaro tuvo que ceder 3 posiciones dejando a Valentino Rossi 6to en busca de la posicion de Petrucci y perseguido por Dovizioso.

 

Las ultimas 5

1024_2000.jpg

En el inicio de esta vuelta vemos una lucha muy interesante por el 4to puesto que iban a progragonizar Carl Crutchlow y Valentino Rossi. Aunque ya al cierre de esta y en otra gran maniobra como nos acostumbro durante toda la tarde Valentino Rossi se hace con la posición de su compatriota Petrucci y queda en el 5to puesto todavia lejos del ingles Crutchlow que venia 4to.

A falta de 4 vueltas ya todo parecia indicar que no iba a ver cambios en las posiciones principales de la carrera, pero los ojos de todos a esta altura estaban en la moto Nº46 en busca de algun motivo para festejar. A lo largo de las siguientes vueltas Valentino Rossi intento una y otra vez intentar pasar al ingles, pero este se resistia ya que su moto tambien era muy competitiva. El problema para el ingles fue que a falta de 2 vueltas todo fueron maniobras defensivas de su parte que por el momento venian funcionando. También a falta de 2 vueltas e importante por los puntos del campeónato Andrea Dovizioso le ganó la posición a Danilo Petrucci y conseguía un valiosisimo 5to puesto.  No fue hasta la ultima vuelta y luego de muchos ataques que Valentino Rossi hizo una maniobra de ataque por adentro del radio del ingles en una curva que parecia interminable y que debido a las 2 trazadas distintas era dificil descrifrar quien saldria adelante, finalmente fue Valentino Rossi quien salio con su moto adelante despues de la curva, y de prolijo pero valiente andar termino la vuelta para finalizar en un 4to valioso puesto.

El podio estaba cerrado Márquez, Pedrosa y Viñales. Honda demostro que el receso de temporada le sirvio para trabajar y mucho sobre la electronica y la aerodinamica de sus motos.

Con 20 segundos de diferencia los fanaticos de Marc Marquez solamente estaban esperando ver de que forma iba a festejar la bajada de la bandera a cuadros el 3 veces campeon del mundo.  Llega a la meta, se para sobre su moto y extiende a lo ancho ambos brazos, seguido de esto parece dedicarle la victoria al cielo, me pregunto si habra sido su homenaje para Angel Nieto, el primer heroe del motociclismo en españa. La jornada de hoy justamente nos mostro que a veces los heroes no visten capas. Cada cual elegira su heroe de esta carrera, pero para muchos el unico heroe en todo este lio fue Marc Marquez, para otros el eterno Valentino. Lo bueno es que este deporte les de motivos de festejos a muchos. Austria nos espera!

motogp-brno-2017-marc-marquez-honda

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s